模具廠家的冷擠壓技術(shù)與冷鍛工藝 冷鍛是以常溫狀態(tài)下,經(jīng)過產(chǎn)品塑形使其達(dá)到特定的規(guī)格要求,從而應(yīng)用于產(chǎn)品或特定產(chǎn)品組件,此過程叫冷鍛工藝,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)從國(guó)外的鍛造發(fā)展史有近5000年左右,中國(guó)從鋼鐵的冶煉到打造也有近數(shù)千年,當(dāng)代越來越多樣化的冷擠壓技術(shù)應(yīng)用而生。 冷鍛和冷擠壓的區(qū)別,它們首先是名稱的不同,在者是工工藝上的不同,其中因?yàn)楣に嚭褪褂貌牧系鹊牟煌瑧?yīng)用領(lǐng)域也是有所區(qū)別的; 當(dāng)前汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,為冷鍛技術(shù)的發(fā)展提供了原動(dòng)力,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),每輛轎車中的冷、溫精密鍛件重量達(dá)45~50 kg,后軸驅(qū)動(dòng)汽車上的半軸、萬向節(jié)中的十字軸、直齒圓錐齒輪、花鍵、輪轂螺母、汽車交流發(fā)電機(jī)爪極、前驅(qū)動(dòng)轎車等速萬向節(jié)零件、同步器齒環(huán)等都是典型的汽車?yán)溴懠?965年時(shí)每車精鍛件只有6kg左右,到1995年已增加至45 kg。從20世紀(jì)60年始,主要生產(chǎn)小型軸對(duì)稱產(chǎn)品(如輪轂螺栓等),較大的鍛件(如汽泵轉(zhuǎn)子)則從20世紀(jì)70年始生產(chǎn)。20世紀(jì)80年代,CVJ零件是重要產(chǎn)品,從1990年開始,精密齒輪成為主要的目標(biāo)產(chǎn)品。
模具廠家模具的區(qū)別 碳鋼模具鋼目前應(yīng)用范圍很廣,因?yàn)槠鋬r(jià)格比較實(shí)惠,在應(yīng)用水平上也具有一定的物理性能。除塑模鋼還包括預(yù)硬質(zhì)塑模鋼等其它模具鋼,模具鋼是非常多種多樣的,現(xiàn)階段比較常見的模具鋼含預(yù)硬底化型塑模鋼和滲氮型塑模鋼及其時(shí)效性硬底化塑料模具鋼。 塑模質(zhì)量的優(yōu)劣取決于其所用的原材料,塑料模具是成型加工不可缺少的工具,在模具生產(chǎn)總量中常占比例逐步提高,據(jù)調(diào)查,塑料模具約占成型模具總產(chǎn)量的33%,塑料模具的應(yīng)用越來越重要。危及塑料模具使用壽命的關(guān)鍵要掌握:模具構(gòu)造、模具原材料、模具加工質(zhì)量、模具運(yùn)行狀態(tài)、零部件狀況等。對(duì)于其中模具原料本身的特點(diǎn)和熱處理工藝,起到了特別重要的作用。
模具廠家該怎么保養(yǎng)五金沖壓拉伸模具 一、模具固定螺絲緊固除了常規(guī)的保養(yǎng)項(xiàng)目以外,還需要對(duì)全自動(dòng)數(shù)控沖孔機(jī)模具和螺絲等進(jìn)行緊固,即使用六角扳手確定模具螺絲,使其達(dá)固定位置;如果長(zhǎng)期松動(dòng)可能會(huì)危及沖孔安全或降低沖孔的質(zhì)量、或使孔徑誤差加大。 二、潤(rùn)滑加油(降低各部分摩擦)全自動(dòng)數(shù)控沖孔機(jī)需每1-3個(gè)月對(duì)各潤(rùn)滑點(diǎn)增加潤(rùn)滑油,加油時(shí)需使用注油,按規(guī)則加入到相應(yīng)部位即可;在加油完成后要注意防塵,因?yàn)槿绻麧?rùn)滑油缺少會(huì)使機(jī)械摩擦力增加,降低各部位的壽命,還有可能使噪音增加,產(chǎn)生噪聲污染。 三、緊致傳動(dòng)三角帶(避免下垂或引發(fā)危險(xiǎn))傳動(dòng)三角帶的檢查也是數(shù)控沖孔機(jī)不可缺少的保養(yǎng)項(xiàng)目,將防護(hù)罩打開后通過肉眼觀察是否有松動(dòng)情況,看其是否產(chǎn)生下垂現(xiàn)象;如有此情況,則要將傳動(dòng)三角帶緊致,但是小編提醒各位,在檢查三角帶時(shí)切記要在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,否則會(huì)危及到人身安全。以上是全自動(dòng)數(shù)控沖孔機(jī)的保養(yǎng)方法。 除以上重要的三項(xiàng)保養(yǎng)外,還可酌情對(duì)手柄體螺絲以及沖床底座螺絲進(jìn)行緊固,通過目測(cè)以及手摸等多種形式保證沖孔機(jī)的各個(gè)部位無松動(dòng)情況,尤其提醒保養(yǎng)前要切斷電源,并且嚴(yán)格按照沖孔機(jī)的保養(yǎng)規(guī)程操作。
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